__TEAM
Projektstart - 1.04.2006
Golf II GTI Baujahr 1984
Das Trainingsauto um die
Nordschleife (21KM) zu
"erfahren"
....
Ein paar schwarze Karos wird
es brauchen um nicht als
jugendlicher Heizer aufzufallen
oder Aufdrucke der Sponsoren
...idealerweise mit Käfig eingebaut, zwei Sportsitze und leergeräumt...
....andere Gurte und andere Befestigung
ist geplant, weil so ist das gut gemeint
aber nicht wirklich zweckmässig...
"Schneewitte" 115 Pferde für den Übungsgalopp auf der Nordschleife
völlig ausreichend. Ein grösseres
Lenkrad mit Nabenverlängerung
wird noch eingebaut - das erleichtert
die Rückfindung zur Rennstrecke.
Erstes praktisches Kursziel;
Streckenkenntnis Nordschleife
idealerweise holt man sich gleich einen Ersatzwagen (Hintergrund) dazu - damit
es mit der Ersatzteilversorgung
keine Engpässe gibt.
Tieferlegungsfedern alleine reichen
nicht aus deshalb wurde das
Gewindefahrwerk eines bereits
erfolgreichen Nordschleifen
Rennwagens im Keller ausgegraben.
Zug und Druckstufe einstellbar
Höhe einstellbar
Uniball Gelenk zum Einstellen
von Spur und Sturz
Dieser GTI wurde natürlich
auch irgendwann im Winter
gefahren - entsprechend die
Spuren von Rost und
Schmutz.
Diverse Leitungen werden erneuert,
der Serienölkühler am
Ölfilter durch einen externen
Ölkühler verstärkt - Bei Ausnutzung
der vollen Leistung sollte die
Öltemperatur nicht über 120 Grad
steigen.
FIRST THINGS FIRST !
wie bei einem Oldtimer beginnt man mit
den Bremsen - neuer Hauptbremszylinder
- neue Bremsschläuche, neue Beläge...
...Korrosion ist bei einem solchen
Youngtimer (noch) kein Thema