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73 Kurven

und ca. 21KM

Rundstrecke

hier ein Ausschnitt.

Diese schöne Karte ist komplett erhältlich bei

www.borch.com...

und an der DT Tankstelle der Nordschleife

Eignet sich prima um die Kurvennamen auswendig zu lernen, bzw. Geschwindigkeiten und Gangwahl mit dem Instruktor zu besprechen.

Bremsenstaub nach ein paar flotten Runden...

...Ausfahrt vom Carracciola Karussell - mit Rücksicht auf das 22 Jahre alte Gehäuse bleibt man hier trotz H& R Nordschleifen-

fahrwerk langsam...

Fotos mit freundlicher Genehmigung von

Christian Norden

..anbremsen vom Karussell...

....Lenkradsäulen-

verlängerung

hilft dem bequemen

Einlenken und der

idealen Sitzpostition..

Till meinte dazu;

"Du wirst sie lieben !"

Robin aus Köln fährt mit einem seriennahen

GTI - das Fahrwerk ist allerdings der

Strapaze nicht wirklich gewachsen und so hebt der Wagen immer

wieder das Bein.

Der fröhliche Fahrer

von den Phillipinen versucht es mit Geschick und 300 ! NS-Runden Erfahrung auszugleichen.

Nach diversen Helmversuchen hab ich dann vom Integralhelm das Unterteil abge-schraubt und als Jethelm verwendet.

So war ein Kompromiss zwischen "Luft" und

Sicherheit gefunden.

...ein offenes Fenster ist ein Risiko weil Arme oder Hände

beim Unfall gefährdet sind. Bei 28 Grad Aussen-temperatur aber die einzige Mögichkeit das der Fahrer nicht "überhitzt"

Meine kleine "Boxencrew" - ein Rudel Biker bei denen ich mein Werkzeug und Klamotten auf einem Pickup zwischenlagern durfte. Auch wenn Biker und Autos auf der Nordschleife

nicht unbedingt "harmonisieren" sportliche Unterstützung ist immer angesagt;

Danke Torsten !!!

...Der nächtliche Boxenstop in unserer Lieblingspension - dort kann man die menschlichen Batterien wieder aufladen...

Auch wenn ein Schiebedach nicht zu einem Rennwagen passt - bei Hitze ist

jeder Luftzug willkommen damit der Fahrer kühl

bleibt.

...die Webcam der

Einfahrtskontrolle - zu sehen Robin hinten und ein herrlicher englischer 1er GTI mit 16V vom Corrado auf der Zufahrt. Mit beiden bin ich einige Runden gefahren um sich gegenseitig zu beobachten wer wohl die schönste Linie fährt ;-)

Foto von München aus "eingefangen" von

Meister -Z - danke !

Ein herzliches

"Danke" für die nette Gesellschaft auch an das schweizer Team mit dem 944 Turbo und einem Vectra mit Porsche Cup Felgen - Diese Fahrzeuge waren ein gutes Stück schneller unterwegs... vor allem das Kesselchen bergauf,

da zählt nur eines:

"Pferdestärken"